Тосолы
Тосол: виды, характеристики, особенности
Тосолом называют один из видов антифризов – охлаждающих жидкостей, не замерзающих даже в сильный мороз и применяющихся для автомобильных систем охлаждения. Иногда все эти материалы объединяют, считая одинаковыми. На самом деле, не каждый антифриз является тосолом – только некоторые виды из класса G11 начальному виду с неорганическими присадками. Основным компонентом, входящим в состав тосола, является моноэтиленгликоль. По мимо него в данный продукт добавлены десять присадок, каждая из которых способствует улучшению эксплуатационных характеристик тосола. Нужно учесть, что на эффективность присадок, которые входят в его состав, существенно влияет качество используемой воды.
Классификация и обозначение
В зависимости от степени готовности к заливке тосолы делят на три типа, каждый из которых обозначается своей буквой:
- А – уже готовые для использования материалы;
- М – модернизированные, в составе которых есть дополнительные вещества;
- К – концентрированные, которые требуется сначала приготовить (разбавить).
Кроме букв, в обозначении присутствуют цифры, показывающие температуру его замерзания. Чаще всего это 40 и 65 градусов мороза. Если тосол сделан согласно ГОСТу 28084-89, он маркируется немного по-другому. Под названием ОЖ-К скрывается концентрат, в котором содержится не больше 5% воды. Маркировками ОЖ-40 и ОЖ-65 обозначаются материалы, сделанные по ГОСТ, готовые к употреблению и замерзающие при температуре –40°C и –60°C, соответственно.
Особенности выбора
Внешне стандартный Тосол А-40М представляет собой прозрачную однородно окрашенную жидкость голубого цвета без механических примесей.
Выбирая тосолы, автовладельцу следует знать:
- шансов купить подделку в данной ситуации намного меньше по сравнению с покупкой других антифризов. Причиной является относительно невысокая стоимость тосола, подделывать который не так выгодно;
- цвет материала должен быть синим или голубым, реже – зелёным или красным (только для марки А-65). Другие варианты, скорее всего, являются подделкой;
- прозрачность жидкости должна быть высокой;
- наклейки на упаковке должны быть ровно наклеены, а на одной из них обязательно содержится ссылка на ГОСТ.
Правила оформления упаковки тосола одинаковые и в России, и в европейских странах. Хотя иногда информация может отличаться. В этом случае следует попросить у продавца сертификат соответствия.
Периодичность замены
Средний срок использования залитой жидкости составляет около 2 лет, но не более 60 тыс.км пробега автомобиля. После этого жидкость теряет часть своих свойств. И, хотя производители утверждают, что проводить замену можно не раньше, чем через пять лет, желательно заливать новый тосол раз в 2–3 года. Или после изменения им цвета – с синего, голубого или зелёного на рыжий или бурый. Своевременная замена охлаждающей жидкости предотвратит износ и выход из строя силового агрегата, ремонт которого в Хабаровске обойдётся намного дороже, чем периодическая покупка нового тосола.