Присадка для дизельного топлива размораживающая Diesel 9-1-1 POWER SERVICE

Diesel 9-1-1 – решает возникающие чрезвычайные ситуации с дизельным топливом в зимние периоды.

Размораживание обледеневших топливных фильтров.

Внутри любого дизельного топлива в растворённом состоянии находится вода. При температурах ниже 0°C, вода, которая собирается в топливных фильтрах, кристаллизуется забивает фильтр. Это затрудняет попадание топлива в двигатель и снижает мощность двигателя или приводит к его остановке.

Чтобы разморозить обледеневшие топливные фильтры, проверьте топливные баки оборудования, чтобы убедиться в том, что топливо в них не превратилось в гель. Если топливо находится в жидком состоянии:

1. Удалите топливный фильтр.
2. Удалите из топливного фильтра оставшуюся жидкость.
3. Заполните топливный фильтр 50% Diesel 9-1-1 и 50% дизельного топлива.
4. Снова установите топливный фильтр.
5. Запустите двигатель.
6. Если окружающая температура ниже -6°C, добавьте к дизельному топливу DieselFuelSupplement® + CetaneBoost®согласно инструкции, чтобы предотвратить гелирование топлива.

Преимущества Diesel 9·1·1:

• - Размораживает обледеневшие топливные фильтры
• - Препятствует обледенению топливных фильтров
• - Разжижает гелированное топливо
• - Устраняет воду из топливной системы – продлевает срок службы топливных фильтров, топливных насосов и топливных инжекторов
• - Для максимального смазывания топливом содержит Slickdiesel® - защищает от износа при использовании топлив с низким и ультра-низким содержанием серы (ULSD)
• - СоответствииULSD – содержит менее 15 ppm (частиц на миллион) серы
• - Эффективно действует во всех дизельных топливах, включая ULSDи смеси биодизелей, содержащие до 20% биодизелей (B20)

Разжижение дизельного топлива, превратившегося в гель.

Во время работы при холодных температурах дизельное топливо, не обработанное продуктом DieselFuelSupplement® + CetaneBoost®может изменить своё агрегатное состояние с жидкого на твёрдое. Такие преобразования называются гелированием.

Для разжижения гелированного дизельного топлива:

1. Добавьте 80 унций (2,32 л) Diesel 9-1-1 на каждые 100 галлонов (378 л) топлива в бак оборудования.
2. Удалите топливный фильтр.
3. Заполните топливный фильтр 50% Diesel 9-1-1 и 50% дизельного топлива.
4. Снова установите топливный фильтр.
5. Запустите двигатель – прежде, чем приступить к нормальной работе, дайте топливной системе разогреться в режиме холостого хода.
6. В соответствии с инструкциями добавьте DieselFuelSupplement® + CetaneBoost®, чтобы предотвратить гелирование топлива в будущем.

Устранение воды и предотвращение обледенения топливного фильтра.

В результате обычной работы системы дизельного топлива накапливают воду. Постоянная циркуляция дизельного топлива для смазывания и охлаждения топливных инжекторов вызывают изменения температур внутри топливного бака и образуют воду, присутствующую в виде конденсата. Вода также может попасть в топливную систему из внешнего оборудования подачи топлива, если оно периодически не проверяется на предмет наличия загрязнения водой.

СТАНДАРТНЫЕ ФИЗИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА
DIESEL 9-1-1

Плотность (фунтов/галлон) – 6,73

Содержание серы - <15 ppm="" p="">

Температура вспышки - 75°F (24°C)

Температура застывания - -65°F (-54°C)

Растворимость

В дизельном топливе – Полностью растворим

В биодизеле и смесях биодизелей - Полностью растворим

В керосине - Полностью растворим

Транспортировка и обращение

Каталожные номера 8016, 8025, 8080 – Предмет широкого потребления ORMD

Каталожные номера 8050, 8055 – Горючая жидкость, Н.У.К. UN 1993

(Гидроксисоединения, углеводороды)

ИспользованиеDiesel 9-1-1 не причинит вреда катализаторам окисления дизелей и дизельным фильтрам частиц, установленным на двигателях 2007 и более поздних годов.

Эта присадка к дизельному топливу соответствует федеральным требованиям о низком содержании серы к транспортным средствам с дизельными моторами и внедорожным двигателям.